BAVARIA CRUISER 51

Bavaria Segelyacht BAVARIA CRUISER 51

Als erstes ein paar Filme von der BAVARIA CRUISER 51. Auf diese Weise möge der Skipper oder Kaufinteressent ein erstes Bild von der Yacht gewinnen.

Die Filme über die BAVARIA CRUISER 51 zeigen die außergewöhnlichen Seiten der Yacht. Damit kann es ein hervorragender Segeltörn werden!

  • die Einrichtungen und das Laufende Gut an Deck
  • die Segeleigenschaften der Segel-Yacht mit den verschiedenen Segeln
  • die geräumigen Kajüten und die WCs mit Dusche
  • den Bereich unter Deck mit dem großzügigen Salonbereich sowie der schicken Kombüse

Segel-Boote von Bavara Yachtwerft machen Freude beim Fahren und sind preiswert.

Eine Segelyacht Modell BAVARIA CRUISER 51 kaufen?

Yachten von Baravia bereiten beim Fahren Spaß und sind preiswert. Die Kosten von Bavaria Segelyachten sind überschaubar. Jedermann sollte sich ein derartiges Schiff kaufen. Eine Bavaria BAVARIA CRUISER 51 gebraucht kaufen ist beim nächsten Yacht-Handel machbar. Fragen Sie nachder Baureihe BAVARIA CRUISER 51.

Die aktiven Wassersportler vom Kaufcharter Hamburg offerieren Ihnen umgehend eine Yacht des Modells BAVARIA CRUISER 51. Auf Wunsch versenden sie die Euro-Preisliste sofort an Sie.

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BAVARIA CRUISER 51 als Yachtcharter in Lübeck chartern?

Segel-Boote von Bavara Yachtwerft sind auf der ganzen Welt in der Verchartertung. Crews aus Dänemark fahren zum Segelwochenende gern an die Ostsee oder ans IJsselmeer. Im Süden der Bundesrepublik sind Kurztripps zum Segeln nach Elba sehr beliebt. Für einen ein- oder zweiwöchigen Segeltörn kann es dann schon in den Süden gehen. Mit dem Flieger reisen die Crews während des Sommerurlaubs zum Urlaub auf dem Wasser nach Mallorca. In den Ferien fliegen die Wasserratten nach Thailand. In den beliebten Segelevieren sind bestimmte Yachtmodelle aus dem Hause BAVARIA mehr oder weniger stark anzutreffen. Selbst Zweirümpfer (Katamarane) werden angeboten.

Bootscharter in Lübeck BAVARIA CRUISER 51 kann man hier recherchieren:

  • Bootscharter Hindeloopen, IJsselmeer inkl. Proviant-Vorbestellung
  • Bootscharter Punat inkl. Transfer von und zum Flughafen
  • Bootscharter Thailand – inklusive Shuttle
  • Yachtcharter Lemmer, IJsselmeer mit Spi

Segelyacht BAVARIA CRUISER 51 Cockpit-Varianten

Bavariayachten sind als Yachten für Yachtcharter im Segment der Mittelklasse und aufgrund ihrer gutmütigen Segeleigenschaften und des kostengünstigen Bereitstellungspreises bei Fahrtenseglern weit verbreitet. Folgende Auflistung ist beispielhaft:

Stehendes/Laufendes Gut der BAVARIA CRUISER 51

Beim Laufenden und beim Stehenden Gut hat sich die Yachtwerft der BAVARIA CRUISER 51 einige Rafinessen einfallen lassen:

  • Lattengroß und Lazyjacks, biradial; Rollrefffock
  • Segelsatz für Reffanlage und Fock
  • Rollgroß, EMS-System, Sandwichtuch; Rollrefffock, (statt Rollgroß und Standard-Fock)
  • High-Tech Segelsatz für Lattengroß, Sandwich/Laminattuch
  • durchgelattetes Großsegel inkl. MDS-System u. Lazyjacks, mit 2 Reffs
  • Großsegelmastreffanlage mit Rollgroß mit UV-Schutz, Offshore-Qualität (statt Standard-Großsegel und Sportrigg)
  • Gennaker (zusätzlich zum Standard-Großsegel und Standard-Fock)

BAVARIA CRUISER 51: Versionen des Cockpits

Unterwegs ist das Cockpit der Mittelpunkt der Aktivitäten an Deck: Steuern, Kommandos geben oder Knoten lernen. Die Steuerleinen müssen in greifbarer Nähe positioniert sein. Für den Fall, dass das Cockpit hervorragend geplant ist, wird es ein funktionaler und sicherer Ort für alle Segler sein können:

  • Halter für Cockpitdusche
  • Massivholz auf auf Cockpitboden
  • Cockpittisch, elektrisch verstellbar inkl. Polster
  • Sonnenpolster auf Schiffsführersitz

Exterieur

  • Rumpf: Rumpffarbe: weiß, feste Rumpffenster, Zierstreifen am Rumpf
  • Ruder & Kiel: Doppelruderanlage, Steuerstand, Instrumentenkonsole in Steuersäule, Notpinne, Gusseisenkiel
  • Deck: Cockpitboden, Belegklampen aus Aluminium, Seereling, Laufdeck, Decksaufbau mit Antirutschstruktur, Deckslüfter, Relingsdurchstieg, Bugkorb, Heckkorb
  • Badeplattform: Badeplattform, Badeleiter Edelstahl, Cockpitdusche für Kalt- und Warmwasser
  • Cockpit: Teak auf Cockpitboden, Teak auf Sitzduchten, Gasflaschenkasten,Teak auf Steuermannssitz, Cockpittisch
  • Stehendes/Laufendes Gut: Fock, abgestimmt auf serienmäßlige Vorsegelrollreffeinrichtung, Offshore-Qualität, Sportrigg, Großsegel, Achterstagspanner
  • Winschen: 2 Aluminium-Fall-Winschen, 2-Gang, zwei Aluminium-Genua-Winschen, 2-Gang, selbstholend (55), 2 Winschkurbeln

Interieur

  • Kabinen: bespannte Himmelplatten,2 bis 3 Kabinen, Schrank in Vorschiff und Achterkabine, Verdunkelungssystem an Fenstern in Schlafkabinen und Nasszellen
  • Nasszellen: Pump-WC mit einem Fäkalientank, Entsorgung Fäkalientank über Seeventilund Decksabsaugung, Duschkabine, separat
  • Salon: Salontisch, klappbar, Salon mit Sitzecke, bespannte Himmelplatten im Salon, Möbel in Massivholz und Furnier, Standardfarbe Mahagoni, Moskitonetz an Decksluken, Haltegriffe im Salon mit Kunstlederüberzug, Verdunkelungssystem an Decksluken, Stauräume mit Schubladen, Sideboards, Standardpolster, Niedergangstür Steckschott
  • Navi-Ecke: Kartentischsitz, Konsole für elektrische Instrumente, Kartentisch, Feuerlöscher
  • Pantry: bis fünf Feuerlöscher, Doppelspüle, 1 Feuerlöschdecke

Sonstiges

  • Wasserversorgung: Handlenzpumpe, Fäkalientank, Frischwassertank, elektrische Druckwasserpumpe mit Pumpenfilter
  • Antrieb: Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tankuhr, Zweikreiskühlung
  • Elektrisches System: Bordnetzschalttafel, bis zu 4 Verbraucherbatterien, Decksleuchte, 12-V-Steckdose an Bordnetzschalttafel, Steckdosenpaket