Skipper-Training in Hamburg bei der Segelschule

Warum Yachttraining in Hamburg ?

Während der Entwicklung eines Yachtskippers existieren verschiedene Gelegenheiten, wann ein generelles Yachttraining oder aufeinander aufbauende Typen des Yachttrainings sinnvoll sind:

1. Manövertraining zur Vertiefung der Skipper-Kenntnisse vor dem eigenen Törn
2. Manövertraining zur Vertiefung der Skipper-Kenntnisse vor dem geplanten Segel-Wochenende zusammen mit der Familie
3. Skipper-Training zur Vertiefung der Skipper-Kenntnisse vor dem Segel-Törn in einem andersartigen Revier, beispielsweise griechische Inselwelt

Auf dem folgenden Stadtplan findet man eine Übericht über Yacht-Training in Hamburg und in der näheren Umgebung der Stadt Hamburg:

Größere Kartenansicht

Persönliches Praxis-Know-How verbessern

Von dem bestandenen SKS bis zum gut ausgebildeten Skipper benötigt ein Segelschüler etwa ein halbes Dutzend Törns in der Rolle als aktiver Segler, bis er genügend Segelerfahrung gesammelt hat.

Dann ist er viel besser gewappnet, um eigenverantwortlich eine Charter-Yacht zu führen.

(Ausnahmen bestätigen selbstverständlich die Regel.)

Ausreichend Segel-Erfahrung erlangt man schneller mit einigen Skipper-Trainings in Kombination mit einem Technik-Training. Diese Weiterbildungen können jeweils bis zu einer Woche umfassen.

Hierbei sammelt ein Bootsführer wertvolles Praxis-Wissen in sich ergänzenden Gebieten.

Welche Art Skills werden beim Yacht-Training vertieft?

Hier einige Beispiele aus der Segel-Praxis:

• Sicherheitseinweisung an Bord einer Yacht beherrschen
• längsseits Festmachen an der Pier routiniert beherrschen
• ausreichende Bootseinweisungan Bord einer Segelyacht durch Mitarbeiter der Charterbasis praktizieren
• Navigation per Karte vertiefen
• Hilfe durch Radeffekt beherrschen
• Packliste Segeltörn optimal einsetzen
• Verlauf des Segeltörns abwechslungsreich realisieren
• Fahrt unter Motor verstehen
• Anlegen im Päckchen verstehen

Aus Hamburg zum Yachttraining in die Türkei?

Kann – muss aber nicht.

Schauen wir die nautischen Eigenheiten der unterschiedlichen Törngebiete detaillierter an.

Welche einzelnen Fertigkeiten sind in diesen Seegebieten überdurchschnittlich bedeutend?

A. Yacht-Training für Segel-Urlaube in nordeuropäischen Seegebieten:

Trainingsschwerpunkte:

1. An- und Ablegen im Hafen, Hafenmanöver, Anlegen in der Box, Schleusen
2. Crew-Kommunikation an Bord
3. Schwerwetter- und Starkwindtraining

Seegebiet für’s Training:

• im Seegebiet vor Ort
• IJsselmeer oder Ostsee

Viele Bestandteile eines Skippertrainings kann man dort an Bord kennenlernen und erlernen.

B. Yacht-Training für Segelurlaube in südlichen Törngebieten:

Trainingsschwerpunkte:

1. Theorie: Vorbereitungen vor dem Ankermanöver
2. Ankern in der Praxis
3. Festmachen mit Morings, rückwärts anlegen unter Anker, Ankern mit Landleinen

Seegebiet für’s Training:

• Ostsee oder IJsselmeer
• im Seegebiet vor Ort kann optional der Feinschliff folgen

Einige Punkte eines Yacht-Trainings lassen sich hier ausreichend ausprobieren.

Vor dem ersten Törn in Übersee werden einige Segeltörn rund Mallorca oder in Kroatien zusammen mit einem Skippertraining vorgeschlagen.

C. Yacht-Training für Yacht-Segeln in Gebieten mit Tide:

Trainingsschwerpunkte:

1. Theorie: Vorbereitung auf die Tidennavigation
2. Ankern in Tidengewässern
3. Zeitplan für Versorgung mit Proviant, frischer Verpflegung, Wasser, Treibstoff

Seegebiet für’s Training:

• Tidennavigation (Theorie): an Bord
• Tidennavigation in der Praxis im niederländischenWattenmeer
• Ankermanöver im Tidenstrom: im Watenmeer

Zum Hafentraining ist kein großer Aufwand nötig. Bekannte Segelreviere in der Nähe sind geeignet gut, um einen Großteil der Fertigkeiten auf dem Wasser zu erlernen.

Es folgen ein paar Details:

• Hafentraining Ostsee
• Yachttraining Fehmarn
• Yachttraining Kiel

Literaturtipps für das Manövertraining

Hier folgen einige Bücher für Yacht-Training und einen Törn:

1. Skipper-Packliste, EBook
2. Meilenbuch-Segeln zur Seemeilenbestätigung
3. Seemannschaft
4. Handbuch Hafenmanöver
5. Crew-Packliste Segeln, Download, PDF
6. Logbuch für die Charteryacht mit Ringbindung

Jetzt: Mast und Schotbruch.